Norwegen Around: Erster Sommer in Wohnmobil

Ein sonniger Morgen Mai drehte ich mich in meinem Hausschlüssel an einen neuen Eigentümer und fuhr von dem Ort entfernt, die meine Heimat in den letzten paar Jahren gewesen war. Es ist nicht zu leugnen, dass es viele Gedanken des Kopfes die ersten 20 Meilen waren. Was auf der Erde hatte ich getan, dass die schöne Wohnung in 14 m2 mit dem Auto getauscht? Würde ich mit der neuen Existenz wohl fühlen, ich die Nachbarn vermissen würde, würde ich unruhig sein? Kurz gesagt, ist die Antwort ja. Ich genieße aber vermisse die netten Nachbarn, und es dauerte einige Zeit, bis ich wieder Ruhe im Körper hatte. Zum Glück konnte ich manchmal zu den Nachbarn zu schwingen durch und sagen, hallo, aber muss zugeben, dass es ein wenig seltsam Aufenthalt im Gast Parkplatz fühlt sich außerhalb, was früher mein zu Hause zu sein. Inzwischen hatte ich einen Sommer reich an Erfahrungen.

Wo parken

Nach dem bestimmte Vermögenswerte zu sparen und feierte den nationalen Tag mit der Familie, war ich bereit, ernsthaft auf Tour zu beginnen. Wir fuhren über Sognefjellet und hoffte, mit mir Obst Blütezeit war. Der Wettergott anders entschieden und diente sowohl mir und Obstbauern ein kaltes und nasses Wetter. Nach ein paar Wochen der regen, Erdrutsche und eine zunehmende Zahl von Straßensperrungen, fand ich es wieder sicherer auf der Ostseite der Berge zu bekommen. Ich hatte auch einige Verträge und Vereinbarungen im Osten, so dass der Monat Juni wurde vor allem dort verbracht. Ich fing an, ein wenig Gefühl für das Wohnmobil Leben zu erhalten, und wusste, dass dies der richtige so angenehm war. Ich neige dazu, meist zu fricampe, wird aber von Campingplätze und Wohnmobilparkplätze gelegentlich gestoppt. Es ist selten ein Problem, einen Platz zu finden, zu stehen. Nur hat man die Augen offen, es ist richtig, dass es eine Abzweigung, die in den Wäldern auf einer Ebene führt, oder hinunter zum Wasser.

Ich suchte einige Yachthäfen und fragte Leute, die ich traf ich dort gelassen. Es war in der Regel in Ordnung. Sie sahen es als positiv, dass es Menschen in der Umgebung vorhanden waren, dann könnte es potentielle Diebe abzuschrecken.

Entleeren und Befüllen

Am Anfang war es eine Herausforderung, um sicherzustellen, dass die Toiletten und Grauwasser und füllen frisches Wasser zu leeren. Leider gibt es in einigen Orten weit von leeren Plätzen, und es war nicht so einfach, einen verfügbaren Wasserschlauch zu finden, wenn es schließlich in frischem Wasser war. Schließlich habe ich gelernt, dass es am besten ist zu leeren / füllen, wenn die Gelegenheit da ist, und wenn die Notwendigkeit entsteht. Es dauerte auch einige Zeit, bis ich gelernt, wie man auf Gas zu sparen und nur Wärme Wasser, wenn es nötig war. Die erste Gasflasche leer war ein paar Tage, aber jetzt halten sie gerne 14 Tage, auch mit dem eher kühlen Sommer wir hatten. Meine Herausforderung ist, dass ich habe Flaschen LPG suchen, je nachdem, zu einer LPG-Station kommen zum Befüllen oder Austausch. In Teilen des Landes gibt es weit zwischen, und ich habe auf beiden Flaschen erlebt laufen, bevor ich gefüllt wurde. in der Erwägung, um sie zu herkömmlichen Verbund Flaschen zu wechseln.

technische Herausforderungen

Das Auto hat seine Magie gearbeitet. Das ist, bis ich im Juli erschienen um Femunden erkunden sollte. Plötzlich wird ein Alarmsignal im Fond und Bedienfeld zeigten eine geringe Spannung auf beiden Batterien. Nachdem debuggt und geprüft Sicherungen ich keine Fehler gefunden, während die Batteriekapazität stetig abnahm. Die Batterien nahm Laden einfach nicht von der Lichtmaschine des Autos. Nächster merkeforhandler war in Trondheim, also rief ich dort und vereinbart und werden dort zu laufen, wenn sie am nächsten Morgen geöffnet. Nach ein paar Stunden der Fehlersuche, hatten sie festgestellt, dass es ein Fehler war, aber wo es lag, war weniger klar. Nachdem mit Askjem Tonsberg verliehen, das ich das Auto weg gekauft hatten, waren wir uns einig, dass sie den Job übernehmen sollte. Dann fanden wir heraus, dass aus 220 Lade gut volt gehen, also musste ich wieder ein wenig Akkukapazität. Aufladen von Lichtmaschine Batterie zum Anlasser war auch in Ordnung, so dass das Problem nur Wohnbereich angewendet. Täler und Romerike wurde in einem rasanten Tempo, und gleich nach Mitternacht kam ich konnte vor dem Tor von Askjem parken. Dort, wo sie bei der Fehlersuche am Morgen begonnen, aber die gesamte Elektronikeinheit Oberbau genauso gut ersetzen endete. Neue Batterie wurde auch angebracht ist, und oben auf das Auto gewaschen wurde. Sie dachten wahrscheinlich es gab zu viele fluelik Front.

Top-Service von Askjem an einem geschäftigen Tag in der Ferienhaus zu dehnen.

Das Auto, das Büro

Arbeiten aus dem Auto überraschend gut. Mit mobilem Breitband, habe ich eine gute Abdeckung in den meisten Orten. 4G Meist entlang von Autobahnen und in städtischen Gebieten. Weit weg von Gebäuden kann eine schlechte Abdeckung sein, aber es ist nicht so dumm, um sich abzumelden einmal in eine Weile. Ein kleiner Inverter gibt mir genügend Energie sowohl Computer und Kamera-Akkus aufzuladen. Mit dem Auto, das Büro, habe ich die Gelegenheit hatte, bei Veranstaltungen präsent zu sein und haben die Möglichkeit zur Vorbereitung und Material online veröffentlichen für meine anderen Kunden. Ich behandle einschließlich Motorsport, und von den Athleten im Auto in der Nähe des Aufenthaltes bekommt einen anderen Eindruck davon, wie die Dinge aus dem Spielfeld geht.

Im täglichen Gebrauch, ich in der Regel Morgenstunden und Mittag zu sitzen innen und schreiben. Wenn Sie Frieden an die Arbeit, während die Welt beobachten wacht um Ihnen. Mit dem Wetter haben wir in diesem Sommer gehabt haben, es war nicht so schlimm gewesen im Auto und Arbeit zu sitzen.

Kontakt mit anderen Campern

Wie bereits erwähnt, habe ich meistens fricampet aber haben beide Mobilheime und regelmäßige Campingplätze verwendet, um mehr Leute zu treffen und ein Gefühl für diesen Teil des Lagerlebens sowie zu bekommen. Ich fühle mich mehr in den Wohnmobil Parkplatz inbegriffen, für die wir alle in der gleichen Situation sind. Wir finden einen Platz für die Nacht zu parken, haben einen Chat mit dem Nachbarn und Erfahrungen auszutauschen, bevor am nächsten Tag fortgesetzt. Bei Campingplätzen mit vielen Dauerplatz, habe ich den Eindruck, dass die Firma wird wenig für sich bleiben, und vielleicht schauen uns mit einem Motor und Räder im Wagen, wie einige Sonderlinge. Es kann gut sein, die Wahrnehmung zu den anderen Weg geht. Wahrscheinlich uns alle am nächsten liegt. Es ist ein wenig seltsam, dass viele Mobilbesitzer auf dem Weg großen begrüßen, aber in der Campingplatz gibt es kaum eine sagt hallo. Für mich läuft allein konnte dachte ich mir sicherlich ein wenig mehr Kontakt mit anderen Campern.

Wahl von Straßen

Sie bekommen eine Menge Pläne und Beobachtungen auf dem Weg. Ich habe versucht, absichtlich Hauptstraßen zu vermeiden, sondern reitet auf Nebenstraßen mehr von den beiden Gebäuden und Landschaften zu sehen. Es gibt viele versteckte Schätze in diesem Land, die von der schnellste Weg, eilen die zwischen A und B zu verpassen. Ich habe mir schon immer neugierig, und einen kurzen Abstecher nehmen, wenn ich etwas Interessantes auf dem Weg zu sehen. Ein spannendes Zeichen am Straßenrand hat mehr als einmal mich ein unvergessliches Erlebnis gegeben. Vielleicht sollten Sie mehr nur um wahllos gereist, und lassen Sie die Reise ein größerer Teil der Erfahrung werden, anstatt auf ein festes Ziel zu eilen.

Diese Erfahrung mit der Suche um in der schönen Landschaft unserer jedoch gewesen sein könnte viel besser mit einfachen Maßnahmen getan. Nachwachsen ist das Schlüsselwort. Viele Orte entlang unserer schönen Täler und Fjorde wachsenden Wald wieder und Bildschirme für die Ansicht. Stattdessen fühlt es sich an vielen Orten wie durch einen grünen Tunnel zu fahren. Hier sind sowohl Vegvesen und Grundbesitzer einen Job zu erledigen. Öffnen Sie entlang der Straßen nach oben, so dass wir wieder die schöne Aussicht genießen können. Ein Upgrade von Ruhezonen und ein paar Ausfahrten, wo wir Bilder sicher und nehmen Sie sind auch auf der Wunschliste zu stoppen. Zugegeben NPRA- eine große Aufgabe der Ausbau der Sitze der nationalen Touristenstraßen getan, aber es leicht Aktion andere veistubber auch genommen worden sein könnte. Eine Stunde Arbeit mit einer Kettensäge und einer Kies Mädchen hatte Wunder an vielen Orten geschehen.

Projekt norwegischen Gemeinden

Um meiner Reise durch das Land eine zusätzliche Würze zu verleihen, habe ich mir zum Ziel gesetzt, alle Gemeinden des Landes zu besuchen. Am liebsten fahre ich das Auto vor das Rathaus und mache ein Foto davon zur Dokumentation. Wo dies praktisch nicht möglich ist, fotografiere ich eine bekannte Stelle in der Gemeinde. Dies hat zu einigen zusätzlichen Fahrten und teuren Fährfahrten geführt, aber es ist ein lustiges Projekt, vor allem wenn man bedenkt, dass mit den heutigen Diskussionen über die Zusammenlegung von Gemeinden viele davon in ein paar Jahren Geschichte sein werden. Zum Zeitpunkt des Schreibens habe ich über 160 Gemeinden besucht und dokumentiert. Darüber hinaus habe ich mehrere besucht, die aus verschiedenen Gründen noch nicht dokumentiert sind. Übrig bleibt hauptsächlich der südliche Teil von Vestlandone, sowie das ganze Land nördlich von Trondheim. Die Hoffnung ist, im nächsten Sommer in Nordnorwegen fahren zu können, aber die Zeit wird es zeigen.

Herbst kommt

Im Moment über die schlimmste Sommer Herbst gehen. Meine Pläne sind das alte Land für eine Weile zu verlassen und in den südlichen Teilen Europas zu erkunden. Winter und kalt Ich habe genug von, hatte so jetzt will ich etwas Neues zu versuchen. Wohin geht die Reise und wie bereite ich für einen Winter im Exil in der nächsten Ausgabe lesen können.

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