Das Gebäude des Mittelalters: Die Brücke über die Drina erzählt Geschichte

Im Laufe der Jahrtausende haben Menschen Brücken gebaut, um schäumende Gewässer in Flüssen und Stromschnellen zu überqueren. Die Good Street in San Francisco, die Tower Bridge in London, die Brooklyn Bridge in New York, die Ponte Cestio in Rom, die Charles Bridge in Prag und unsere eigene Fyksesund Bridge repräsentieren auf ihre Weise einige der besten in Technik und Architektur für ihr jeweiliges Alter. Und wird jährlich von Tausenden von Touristen bewundert, die Sehenswürdigkeiten aus verschiedenen Epochen suchen. Die meisten Menschen haben von der mittelalterlichen Brücke in Mostar gehört, die während des Krieges in den 1990er Jahren in Kies bombardiert und 2005 im ursprünglichen Design wieder aufgebaut wurde. Etwas weiter östlich, anderthalb Autostunden auf guten Straßen von Sarajevo entfernt, befindet sich eine weitere Brücke aus demselben Alter. Durch 11 riesige Bögen ist es seit fast 500 Jahren die Verbindung zwischen dem Ost- und Westufer von Drina, dem Fluss, der das Grenzgebiet zwischen der Geschichte und Kultur des Ostens und Europas auf dem Balkan war. Die Brücke repräsentiert das Beste der osmanischen Architektur und Architektur und hat im Laufe der Geschichte sowohl Kriege als auch Überschwemmungen überstanden. Heute ist es ein Treffpunkt für Reisende aus ganz Europa.

Barnerovet

Ivo Andric führt uns zurück auf das Jahr 1516, wenn ein 10 Jahre alter Junge, zusammen mit vielen anderen, von ihren Eltern in der Stadt beraubt wurde Sokolovici, nach Istanbul zu bringen unter Hunger Latency Janitscharen eingeschrieben werden. Auf dem Weg dorthin müssen sie den Fluss Drina mit dem Boot auf der Ebene überqueren, wo die Stadt Visegrad zum Zeitpunkt der einige Häuser und Felder bestand. Alle von der Sultan folgen, mit „Blut-Steuer“, die wurden an männlichen Kinder bezeichnet als, über den Fluss zu einem ungewissen Schicksal übergesetzt wurden, während ihre Eltern entnervt wieder standen und so verschwinden ihre Kinder auf die Hügel in Richtung Istanbul auf. Der Junge umgewandelt schließlich zum Islam und nahm den Namen Mehmed Pasha Sokolović stieg durch die Reihen der türkischen Streitkräfte und war 50 Jahre später die Großwesir. Die Geschichte geht, dass er nie ganz überwand ihrer Eltern beraubt, so dass, wenn er die Macht kam, entschied er sich für eine Brücke zu bauen leichter Berührung mit seinen eigenen Leuten in der heutigen Bosnien zuzuordnen.

Bauzeit 5 Jahre

Frühling 1566 erbeuteten türkischen Ingenieure und Bauherren Visegrad. Sie waren dabei, eine Brücke zu bauen, und die Bauern wurden aus der Zwangsarbeit bestellt. Dalmatiner Steinmetze wurden in Anpassung der Stein gebracht, die entlang der Drina aufgenommen wurde und ab. Ivo Andric erzählt, wie schwach Sabotageversuche wurden mit drakonischen Strafen getroffen, dass Piercing Auswirkungen auf Anhäufungen und Auspeitschung. Es funktionierte. Fünf Jahre später stand fertig überbrücken. So hat eine große Herberge, die Reisende aufnehmen würde. Wo alle freie Unterkunft und Verpflegung haben, alle es Großwesir Schatz ausgezahlt. Schließlich wird ein großer Teil des Lebens der Menschen auf beiden Ufern, muslimische Türken auf dem einen Seite und Christian Serben auf der anderen Seite, um die Brücke zu schwenken, was eine wichtige Verbindungsroute zwischen Ost und West war auf dem Balkan. Und so ist die Geschichte der Brücke auch ein Teil der Geschichte des Balkans, die Europa bis in unsere Tage verfolgt hat.

majestätisch

Brücke über die Drina war ein majestätisches Gebäude. Von beiden Ufern es leicht nach oben in Richtung der Mitte abfallend, wo es Entwickler auf beiden Seiten eingereicht wurde. Auf der einen Seite steht eine so genannte Kapija, ein Denkmal mit einer Inschrift Plaques, die erzählen, der die Brücke gebaut, warum und wie. Und dass die Brücke nicht über seine gleich irgendwo sonst auf der Welt zu dieser Zeit. Quer durch die entwickelte vermauert Steinbänken oder ein Sofa. Da die Jahrzehnte vergangen, oft die Couch als Treffpunkt genutzt. Dort trafen sie ältere Pfeife zu rauchen und bestimmen, wie sie am besten sollten sie in der Lage sein, dafür zu sorgen, die Kulturen und Handelsaktivitäten. Da saßen die Jungen, während die Mädchen in langen Kleidern zu kichern und Erröten geführt, um die Aufmerksamkeit der potenziellen Freiern zu fangen. Es gab Vereinbarungen über Ehen, und es gab große Handelsabkomme diskutiert und gebilligt. In Karawanserei oder Pension, trafen Menschen mit unterschiedlichen Hintergründen und in der Lage Frühstück oder Abendessen, wie die Sonne langsam hinter den Bergen verschwunden. Und so ging es weiter durch die Jahrhunderte, sagt Ivo Andric.

Kriege beginnen

Knapp über die Jahrhunderte nach der Brücke fertig war, versuchte Habsburgermonarchie Mitteleuropa und die nördlichen Teile des Balkans von den Osmanen zu sichern. Die Einwohner von Visegrad, auf beiden Ufern gelegen, traf zweimal. Das Geld, um Pensionen Betrieb verschwindet und die ganze Sache durch. Türken sind gegen Serben und viele Kriege und Schlachten geschlagen. Einige sind große Überschwemmungen, einige von ihnen gehen über die Brücke und deckt es vollständig ab. Aber die Brücke überlebt. Ein Tag baute ein Blockhaus in der Mitte der Brücke. Der Fluss war jetzt der Grenzfluss und alle hatten durch das Blockhaus für die Kontrolle zu gehen. Die Soldaten gefangen wie es „angekündigt“ wurde so kurz, enthauptet wurde. So ging voran die Jahrzehnte. Bis der gesamte Block Haus abgebrannt, während ein Frieden stiften legte sich über die Region. Die Bewohner bekamen seine Brücke zurück, und bei kapijaen übernahmen die früheren Beschäftigungen von Diskussionen und Kartenspiele. Fortunes Besitzer an den nächtlichen Glücksspielen ändern könnte, konfrontiert die Folgen, die Verantwortlichen im Nachhinein.

neue Invasion

Einige Jahrhunderte später, die Österreicher und übernahm ganz Bosnien. Die Jugend von Visegrad suchte an Schulen und Universitäten in Wien und Sarajevo. Die politischen Diskussionen nahm Anrufe bei kapijaen. An anderer Stelle in Bosnien, in der Stadt Travnik, kam ein kleines männliches Kind in 1892 geboren. Er war Ivo Andric genannt, und nach ein paar Jahren zog die Familie nach Visegrad. Ivo Andric war ein Teil der Umgebung rund um die Brücke, und lernte die Geschichte der Geschichten, die über Generationen von Menschen in den beiden Bezirken auf der Ost- und Westseite des Flusses verlegt worden waren, die mit der Brücke verbunden war. Früher lebten Christen, Muslime und Juden in relativ friedlicher Koexistenz. Erhöhen Sie die Widersprüche zwischen den verschiedenen Religionen und verursacht die Bewohner nicht mehr zusammen stand, wie sie vorher getan hatte. Die Brücke war eine Unterscheidung zwischen den ethnischen Gruppen.

historischer Roman

Es gab viel Drama. Im Jahr 1896 gab es eine große Flut, die etwa einen Meter über die Brücke ging, nur die Kapija ragte über die Wassermassen hinaus. Aber die Brücke hielt. Im Jahr 1915 lösten Kriegshandlungen eine Explosion aus, bei der zwei Säulen und eine Getränkedose weggeblasen wurden. Erst 1940 wurden die Reparaturarbeiten abgeschlossen und drei Jahre später wieder zerstört. Die Brücke wurde repariert und war bis in die 1970er Jahre im täglichen Gebrauch. Ivo Andric hat all diese Geschichten in einem Buch gesammelt, das schnell berühmt wurde und in eine Reihe von Sprachen auf der ganzen Welt übersetzt wurde. Das Buch bietet eine Grundlage für das Verständnis der ethnischen Unterschiede, die auf dem Balkan heute bestehen und noch bestehen. Ivo Andric zeigt Einzelpersonen sowie kleine und große Ereignisse, die im Laufe der Jahrhunderte in der kleinen Stadt am Fluss Drina entstanden sind. Diese dramatischen Geschichten zeigen einen Drang, der bis heute, 72 Jahre nach seiner Veröffentlichung und 55 Jahre nach der Auszeichnung, einen wichtigen Beitrag zur modernen Geschichte auf dem Balkan und zum Verständnis der Themen leistet, die noch 1990 Kriege auslösten. -die Nummer.

Welt

Die Geschichte endet nicht mit dem Buch beenden. In 2007 bekam die Brücke über die Drina Platz auf Welterbe-Liste der UNESCO. Es wird nun auf dem Fahren geschlossen, aber ein Paradies für Wanderer. Am Ostufer ist nach wie vor das Hotel, wo Ivo Andric ihren festen Platz hatte. Die Schreibmaschine benutzte er noch auf einem velpolert Mahagoni-Schreibtisch neben einem alten Pfad Telefon. Aus dem Zimmer gibt es einen tollen Blick auf die Brücke. Ein Spaziergang über die Brücke und durch die Stadt macht die Geschichten aus dem Buch lebendig. Der Sonnenuntergang hinter den reflektierten Hügeln im dusgrønne Wasser und eine magische Atmosphäre zu schaffen, die kaum beschrieben werden kann, muss es erlebt werden.

das Abenteuer

Im Jahr 2011 begann der Filmemacher Emir Kuturica mit der Entwicklung eines Abenteuerparks namens Andricgrad als Teil von Visegrad, nur wenige hundert Meter von der Brücke entfernt. Das Kinderheim von Ivo Andric wurde zusammen mit anderen historischen und kulturellen Ereignissen nachgebaut. Unter anderem finden wir auch die Geschichte von Nikola Tesla. Ja, er ist der "Namensvater" von Tesla-Elektroautos, aber das ist eine andere Geschichte. Der neue Bezirk wurde 2014 offiziell eröffnet. Draußen wurde ein riesiger Parkplatz mit Parkplätzen für Wohnmobile und Wohnwagen geschaffen. Bereits im ersten Eröffnungsjahr waren Zehntausende Besucher. Und die Brücke, ja, sie liegt immer noch in all ihrer majestätischen Würde, die zukünftige Generationen für die Exzellenz mittelalterlicher Architektur und Architektur bewundern können.

Anfahrt

Drei Wege führen dorthin: Entweder über die Autobahn durch Kroatien zum Neretva Tal südlich von Mostar, und über Mostar nach Sarajevo. Canyon von Mostar nach Jablanica, südlich von Sarajevo, ist eine der schönsten in Europa und einen Besuch wert für sich. Alternatuv Route ist die Autobahn Zagreb-Belgrad und Sarajevo etwa auf halber Strecke auszuziehen. In Sarajevo ist ein großer Campingplatz nicht weit von Bosna-Fluss Quellen, die eine Attraktion für sich ist. Von Sarajevo gute und moderne Art und Weise zu Visegrad geht, fahren über einhalb Stunden. Die Sprache ist der bosnischen Serben, aber die meisten Andrićgrad Befehl von Englisch oder Deutsch. Die Währung ist bosnischen Konvertible Mark BAM oder KM, die an der Euro in Relation 1 zu 1,96 umgewandelt wird. Das Gesamtniveau ist über 30-40%, Lebensmittel ca. 25% und Treibstoffpreise (Benzin und Diesel) ca. 50% der norwegischen Preise.

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