Wohnmobil Life: Ein Jahr auf der Straße

Ich hatte mich nicht wirklich getan, um einige Gedanken darüber, wie das wäre. Warf mich hinein aus, so hat es geworden, dass es würde. Wenn nun ein Jahr vergangen ist, ich denke, es über alle Erwartungen hinaus gearbeitet hat. Obwohl es nicht meine Wohnung war von der größten, da sie das Bit eines Übergangs war bei 10-12 m2 bleiben würde. Es hat nicht ein Problem gewesen. Das Auto ist geschmackvoll eingerichtet, und der Raum wird gut genutzt, so kann ich passen, was ich brauche und nicht das Gefühl, dass es eng um mich ist. Das Beste, was über diese Art des Lebens ist immer noch das große Gefühl der Freiheit. Ich kann gehen, wohin ich will, und vor allem bleiben, wo ich will.

12 Länder

12 Land in diesem Jahr nach dem Besuch muss ich sagen, dass es nicht viel ist, der mit Norwegen in Bezug auf die Natur und die Vielfalt zu vergleichen. Besonders gut finde ich es entlang der Küste ist. Moss und Aalesund sind unter denen, die gute Einrichtungen für Camper bekommen haben. Obwohl das Gesetz besagt, dass die Gemeinden den Empfang von Wohnmobilen und Booten, um sicherzustellen, sind verpflichtet, bis zu der Gemeinde die Notwendigkeit zu prüfen. Viele lokale Behörden glauben, dass die Notwendigkeit, durch Campingplätzen bedeckt ist, aber ich habe auch erlebt auf Campingplätzen bekommen, wo ich nicht die Panzer-Mine erhalten geleert hat. Hier gibt es Arbeit sicherlich für unsere Organisationen zu tun. Am wichtigsten ist, zu Politik und Wirtschaft davon überzeugen, dass Touristen Reisemobil sind eigentlich nette Leute, die verschmutzen nicht und sind ein Ärgernis, sondern lässt viel Geld auf unserem Weg.

Wohnmobil Stellplätze im Ausland

Die besten RV Park Ringe fand ich in Deutschland. Vielleicht nicht so seltsam, da die Deutschen müssen als Pioniere betrachtet, wenn sie den Tourismus Reisemobil kommt. Die Plätze sind oft idyllisch gelegen, aber in einem guten Abstand zum Stadtzentrum oder anderen Einrichtungen. Oft in Verbindung mit Yachthäfen entlang der vielen großen Flüssen. Der Standard variiert natürlich auch hier, aber die elementaren Bedürfnisse als Füllung / Entleerung des Wassers und die Toilette waren anwesend. Leistung ebenfalls. Duschen und Toiletten waren selten, aber wir bei uns im Auto haben. Andernfalls Portugal und Spanien, mit mehreren Wohnmobilparkplätze, die aber nicht auf den gleichen Standard wie in Deutschland. Im Gegenzug sind sie oft billiger, und sogar kostenlos.

Gas - eine Herausforderung

Eine der größten Herausforderungen für uns, die in Europa reisen, ist Gas. Wie bekannt ist, gibt es viele verschiedene Links auf den Gasflaschen, die zu einem gewissen Grad mit Adaptern gelöst werden können. Spanien hat die gleiche Schnellkupplung, wie in Norwegen, das Problem ist, dass sie nicht wollen, ausländische Flaschen zu füllen. Ich ging aus Norwegen mit zwei Flaschen, die beide mit Schnellkupplung. Mit einer gekauften deutschen Flasche und die damit verbundenen Regler habe ich getan, bis ich nach Spanien kam. Auf Lager kam Gas Auto, das ich lebte jeden Mittwoch, also kaufte ich zwei Flaschen, die ersetzt wurden, wenn nötig. Ich begann auf dem Heimweg mit zwei vollen spanischen Flaschen und wurde in das leere deutschen Flensburg im Austausch geliefert meine spanischen Flaschen für die Befüllung, das kann ich auch in Norwegen voll.

Internet - eine Notwendigkeit.

Da ich aus dem Auto arbeite sowohl mit Journalismus und Web-Design abhängen ich auf guten Web-Zugang. In Norwegen, ich mache die Verwendung eines 4G Mini-Router von Netcom / Telia. Dies hat dazu gedient, tadellos und gab mir eine schnelle und stabile Datenverbindung. In Deutschland und Italien, kaufte ich Sim-Karte mit Prepaid-Datenverkehr, die ich in den Router min setzen. In Spanien, bestellte ich Abonnement von Flexner, einem spanischen Unternehmen von Skandinaviern gegründet, die in Spanien leben. Es gibt 4G Geschwindigkeiten von bis zu 70 Mbit und unbegrenzter Menge an Daten. Einige bieten auch TV über Breitband oder Lösungen mit dem Empfang des norwegischen Fernsehen über Satellit oder Kabel. Norwegische Telekom-Betreiber haben berichtet, dass sie gleich Preis wie in Norwegen Anruf über Mobiltelefone in der EU / EWR haben, aber diejenigen, die einen Bedarf für größere Datenmengen müssen genug sein, noch mit lokalen Anbietern zu beschäftigen.

Bleiben Sie stehen oder laufen?

Mein Gedanke, als ich mit Wohnmobil begann, war um zu fahren und sehen die meisten. Auf meiner Tour in Norwegen im letzten Sommer stand ich selten mehr als ein oder zwei Nächte in der gleichen Stelle. Also habe ich in Europa nach unten. In Spanien gediehen ich gut im La Colina in Albir sah so war es, dass ich für fünf Monate dort stand. Einige von ihnen, dass ich im Herbst traf kam auch wieder im Frühjahr, nachdem die beiden weiter nach Süden in Spanien gewesen und in Portugal. Viele von denen, die auf dem Platz fest bleiben hat sich von Camper Camper gegangen. Ich habe früher wenig Sinn für diejenigen, die seit Jahren an der gleichen Stelle liegen hatte. Es wäre dann langweilig sein, dachte ich. In diesem Winter hat meinen Blick auf ihm geändert. Beständig, etwas zu tun und jemanden zum Reden. Inzwischen erhalten Sie in Frieden zu sein, wenn Sie es wollen. Ich habe jetzt einen permanenten das ganze Jahr über Raum und stark erwägen den Kauf Wohnwagen angeboten.

Weg

Es gibt viele Optionen, wenn eine Route durch Europa, egal ob schnelle Autobahnen oder kleinere lokale Straßen zu planen. Oft Autobahnen Maut, während sie außerhalb von Gebäuden platziert werden, so dass es langweilig sein, dort zu fahren. Aber es ist wirksam, wenn lange Strecken zu bewegen, über. Der Preis richtet sich in der Regel von der Größe des Autos und Anzahl der Achsen. Für meine semi-integriert unter 3,5 Tonnen ich meist von Reifen in Tarifgruppe beendet, die dann über 1 auf den Autobahnen pro mil € kosten Ich fuhr. Portugal hatte ein geschickt System, in dem Sie eine Kreditkarte und Autokennzeichen an der Grenze registriert, und dann könnten Sie die Abonnementdatei in Mautstellen laufen. Andernfalls den meisten Ländern ein System hatte, wo Sie das Ticket haben, wenn Sie in die Autobahn gefahren und bezahlt, wenn Sie lief hinaus.

Erfahrungen

Die besten Outdoor-Erfahrungen, die Sie bekommen, aber die kleineren Straßen. Ich benutze Papierkarten, und es gibt in der Regel die schönsten Strecken grün markiert. Wenn möglich, versuche ich, diese Straßen zu wählen. Bei langsameren Geschwindigkeiten geht auch Verbrauch nach unten. Auf meinem 12000 km durch Europa Abwürgen hatte ich einen Schnitt Verbrauch von 1,02 Liter. Auf Nebenstraßen, ich habe in einem Verbrauch von 0,9 l / mil nach unten, aber bei schnellen Autobahnfahrt Sie leicht in die 1,1 bekommen kann. Kleinere Straßen sind oft beide Wicklung und durch Städte mit beiden Ampeln und Kreisverkehre. Es wird alles ein Kompromiss zwischen Zeit und Kosten.

Adminstration

In diesem Jahr war fantastisch gut. Ich habe einige Reisen gemacht und viel und traf viele nette Leute gesehen. Eine Sache, die ich bemerkt habe ist, dass wir Norweger uns ändert sich, wenn wir im Ausland kommen. Viele von ihnen wurden in Europa in beiden 10 und 20 Jahren tun Camping und gossen sie bereit ihre Erfahrungen. Erzählte mir Orte, die ich für den Alltag besuchen und Tipps sollten. Unter anderem gießen ein wenig Zitronensaft in den Wassertank Kalkung zu vermeiden. Aber ich kenne auch die Einsamkeit allein zu laufen, ohne jemanden zu haben, zu sprechen und Erfahrungen auszutauschen. Es ist wahrscheinlich auch ein Grund, warum ich mich geschlagen wie sehr im La Colina, wo es ein gutes soziales Umfeld war. Albir ist eine angenehme kleine Stadt mit einer reichen Auswahl an Waren und Dienstleistungen, mit Wanderwegen. Deshalb habe ich beschlossen, in diesem Herbst wieder dorthin zu gehen, aber wenn es mit dem Schlitten oder Motor Zeit bekommt, kommt Rat. Im Sommer ist es Nord wiederum Norwegens. In der nächsten Ausgabe können Sie über die Reise zu lesen, und Sie können auch mein Blog folgen auf www.barhaugen.no

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