Mit Wohnmobil in Europa für ein ganzes Jahr - Teil 1

Planung für "European Tour" 2018 / 19

Es ist schwierig, eine Reise zu planen, die etwa 6 Monate dauert. Wir hatten viele Optionen auf dem Tisch, aber es war schwierig zu entscheiden, welche Option Sie wählen sollten.

Es war immer geplant, ans Mittelmeer zu fahren und uns dann mit der Fähre nach Korsika zu bringen. Von Korsika aus sind wir mit einer Fähre nach Sardinien weitergefahren, bevor wir als letzten Teil dieses Inselhüpfens in Sizilien landen. Wenn wir wirklich Glück haben, können wir im November in Sizilien auch an der Olivenernte und dem Pressen von Olivenöl teilnehmen. Viele Alternativen standen auf dem Tisch. Die erste Option war, in Deutschland nach Osten zu fahren, durch die Tschechische Republik und Österreich, um nach Livorno in Italien zu gelangen. Von Livorno fährt die Fähre nach Korsika. Wir haben gehört und gelesen, dass der Straßenstandard durch die Tschechische Republik relativ schlecht ist, und da wir so spät im Jahr reisen, wird die Strecke von Norwegen bis hinunter zum Mittelmeer mehr oder weniger eine Transportphase sein.

Der schnellste Weg

Wir haben die schnellste Route durch Deutschland und hinunter nach Nizza an der französischen Riviera gefahren. Von Nizza gibt es auch eine Fähre nach Korsika. Der Plan mit den anderen Inseln ist ebenfalls festgelegt. Nachdem wir Sizilien als letzte Insel besucht haben, fahren wir mit der Fähre nach Regia Calabria in Italien. Von hier aus werden wir Italien überqueren, bis wir wieder an der französischen Riviera landen. Der Zeitaspekt ist nicht festgelegt, und wir möchten einige Zeit auf dieser Reise nach oben in Italien verbringen.

Spanische Nordküste

Von der Côte d'Azur aus geht es direkt nach Westen zur spanischen Nordküste. Hier werden wir, wie schon auf der letzten Reise, in San Sebastian starten. San Sebastian ist ein Paradies für Feinschmecker. Es wird wahrscheinlich ein paar Pinxo-Runden geben, bevor Sie weiter westwärts an der Küste entlang fahren. Dies ist eine fantastische Strecke, die wir zuvor gefahren sind, und das Wetter erlaubt es uns, auch eine Reise nach Galicien zu unternehmen. Die Strecke des Kantabrischen Meeres ist erstaunlich und wir freuen uns darauf, einige der kleinen Fischerdörfer zu erkunden. Dieses Gebiet in Richtung des Golfs von Biskaya kann relativ hart sein, was auch spannende Naturerlebnisse bietet.

Kiten

Von der Nordküste Spaniens aus haben wir viele Möglichkeiten vor uns, aber ein wichtiges Teilziel ist es, Anfang Februar nach Tarifa zu kommen. Hier treffen wir wieder Freunde von der vorherigen Reise. Wir bleiben eine Weile in Tarifa. Finn will sich an einem Kitekurs versuchen, und das kann einige Zeit dauern. Von Tarifa aus haben wir noch keine Pläne, und wollen die Reise ein wenig nach oben nehmen. Wir werden zumindest bei einigen Freunden und Bekannten an der Costa Blanca vorbeischauen, bevor wir wieder unsere Nase nach Norden richten. Geplant ist, bis Ostern 2019 wieder in Norwegen zu sein.

Versicherungen

Auf einer so langen Reise ist die Versicherung eines der wichtigsten Themen. Die Reiseversicherung ist äußerst wichtig, wenn auf dem Weg etwas passieren soll, sei es bei Krankheit, Diebstahl oder anderen Dingen wie der Versicherung. Die meisten Reiseversicherungen sind ganzjährig nur für Auslandsaufenthalte von bis zu zwei Monaten hintereinander vorgesehen. Die meisten Unternehmen bieten eine Erweiterung über die 60-Tage hinaus, die üblich sind, und die Preise variieren auch von Unternehmen zu Unternehmen. Wir haben uns für eine Lösung entschieden, die mit unserer heutigen Versicherung kombiniert werden kann. Wir nutzen die 60-Tage, die wir in unserer regulären Reiseversicherung haben, und kaufen die Erweiterung in World Nomads. Dies ist ein Unternehmen, das sich auf Versicherungen für Langzeitreisende spezialisiert hat und gute Lösungen zu Preisen anbietet, mit denen man leben kann. Dieses Unternehmen wird häufig von Laienreisenden genutzt, sei es in Verbindung mit der Arbeit oder als Nomade. Helfo und Green Cards müssen natürlich auch dabei sein. Wir haben uns auch für NAF mit Pannenhilfe in ganz Europa angemeldet.

Das Gasproblem in Europa?

Auf der vorigen Reise hatten wir einige Probleme mit dem Einfüllen von Gas. In Europa gibt es wahrscheinlich sieben verschiedene Systeme. Dies bedeutet, dass wir möglicherweise einen Bestand an Übergängen und Links mitbringen müssen, um sicherzustellen, dass die Gasflaschen jederzeit gefüllt werden können. Für eine Weile haben wir herausgefunden, dass wir dieses Problem ein für alle Mal gelöst haben, wenn wir ein System der Selbstbefüllung hätten. Wir haben deshalb zwei Stück montiert. Selbstansaugende Flaschen mit Kupplung in der Fahrzeugseite. Dieses System erfordert nur zwei Übergänge, um überall in Europa gefüllt zu werden. LPG hat auch eine eigene App erstellt, die alle Abfüllpunkte anzeigt. Ein weiterer Vorteil eines solchen Systems besteht darin, dass Gaszähler im Auto angebracht sind, sodass wir ständig sehen können, wie viel Gas sich auf den Flaschen befindet. Wir haben einige Geräte, die Gas geben, einschließlich der Cinderellato-Toilette, und wir waren absolut darauf angewiesen, die Flaschen problemlos füllen oder auffüllen zu können.

Die Kraft, die wir brauchen

Auf der letzten Reise gab es viel Fricamping, und wir haben darüber nachgedacht, als wir diese Reise machten. Eines der Probleme bestand darin, genügend Kraft im Auto zu haben, um über längere Zeit einfrieren zu können. Es gibt auch viele Parkplätze, die keinen Strom haben, und wo es zusätzlich Strom kostet, ist es in Ordnung, eine Wahl zu haben. Da wir beide vom Auto aus arbeiten, sind wir darauf angewiesen, ein paar PCs täglich viele Stunden am Tag arbeiten zu lassen, Telefone und iPad aufzuladen, und nicht zuletzt die große Gefrierbox, die wir im Frachtraum haben, erfordert ihre Batterien. Die Waschmaschine ist auch eines der wichtigsten Dinge, die wir bei uns haben und die ihre Leistung erfordert. Es ist nicht nur 12 Volt, sondern wir sind auch darauf angewiesen, dass Sie ausreichend 230 Volt haben, ohne an eine externe Stromquelle angeschlossen zu werden.

Sonnenkollektoren

Wir haben dies gelöst, indem wir die Ausrüstung montiert haben, die erforderlich ist, um das Auto mit Kraft und Kraft selbstständig zu halten. Auf dem Dach befinden sich zwei Solarmodule von insgesamt 300 W, die im Frachtraum mit einer Efoy-Brennstoffzelle zusammenarbeiten. Wenn die Solarzellen nicht den erforderlichen Ladestrom bereitstellen, stellt das Efoy automatisch eine Verbindung her. Wir haben die alten Bleibatterien durch zwei neue Lithium-Akkus 100 Ah LiFePo4 ersetzt. Für den 230 Volt ist ein Dometic DSP1812T-Wechselrichter mit Netzwerkpriorität installiert. Wir haben dies im Spätsommer über einen guten Zeitraum getestet und sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das Fahrzeug ist mit insgesamt 12 und 230 Volt selbstfahrend. Das einzige, was wir beachten müssen, ist ein oder zwei Krüge mit zusätzlichem Ethanol für den Efoy.

Wo parken

Ein wichtiger Teil einer solchen Reise ist es auch, Plätze zu finden, an denen wir das Reisemobil abstellen können, vielleicht nur für eine oder fünf Nächte. Dies ist eine der Fragen, die uns oft gestellt werden, wie finden Sie Orte, an denen Sie stehen können? Dies ist im Voraus schwer detailliert zu planen, und die Erfahrungen, die wir mit den vorherigen gemacht haben, sind, dass dies mit den richtigen Tools sehr einfach ist. Heutzutage gibt es Apps für iPhone und Android, mit denen Sie leicht einen Überblick über Pflegeplätze, Campingplätze und Serviceplätze erhalten, um graues / schwarzes Wasser zu leeren und möglicherweise neues Trinkwasser zu füllen.

Apps

Wir haben einen klaren Favoriten, nämlich die App Parkings von Camper Contact. Die App enthält über 27.000-Standorte in NUMBER der Länder. Wir können Filter posten, damit die App z. zeigt nur Parkplätze mit Strom und / oder mit Platz für Autos mit 51-Metern. Jeder Standort enthält auch Benutzererfahrungen, sodass wir ein wenig darüber lesen können, wie andere den Raum erlebt haben. Manchmal geht es auch um die Sicherheit, und ob jemand Einbruch oder andere unangenehme Dinge erlebt hat. Die Planung des nächsten Zwischenstopps erfolgt in der Regel abends vorab bei einer Tasse Kaffee. Für uns ist dies eine sehr angenehme Abendaktivität geworden, bei der wir planen, wie lange wir fahren werden und wo wir am nächsten Tag parken sollen. Wie bereits erwähnt, nehmen wir viel davon auf den Tritt, und wenn wir einen guten Platz mögen, werden wir gerne ein oder zwei Tage verbringen.

Sicherheit

Sicherheit auf Tour ist wichtig. Auf unserer vorherigen Reise haben wir versucht, nördlich von Barcelona zu rauben, aber wir haben schnell gemerkt, was los ist, und haben uns zum Glück von der Situation befreit. Dies gab uns eine kleine Erinnerung, dass wir die Haltestellen sorgfältig auswählen müssen. Es ist wichtig, den gesunden Menschenverstand in Verbindung mit einer gewissen Skepsis einzusetzen. Das Auto wurde auch mit externen und internen Alarmsystemen mit Bewegungssensoren ausgestattet. Wir haben keine Angst, dass wir irgendetwas ausgesetzt werden, aber es ist in Ordnung, in präventive Sicherheit zu investieren.

Links

Weltnomaden: https://www.worldnomads.com Camper Kontakt: https://www.campercontact.com Gastankstellen in Europa: https://www.mylpg.eu/

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