Reiseziel Bosnien: Die größten und ältesten Pyramiden der Welt

Die Cheopspyramide in Ägypten ragt 147 Meter in die Höhe, ist aber im Vergleich zur Mondpyramide mit 190 Metern in Visoko immer noch klein. Noch höher sind die Solpyramiden mit ihren 220 Metern. Während die Pyramiden in Ägypten vollständig aus Stein gebaut sind, bestehen die Pyramiden in Visoko aus Erde, die außen mit mehreren Steinschichten bedeckt ist. Nicht ganz anders als die Pyramiden in Südamerika. Es gibt auch Überreste von Pyramiden in Mesopotamien, Sudan, Nigeria und Griechenland. Während die ägyptischen Pyramiden etwa 4000 Jahre alt sind, werden die in Visoko gefundenen auf ein Alter von eher 10.000 Jahren datiert. Und bei weitem die größten Pyramidenstrukturen, die es gibt.

Aufgedeckte Strukturen

Die Entdeckungen dessen, was Semir Osmanagic für Pyramiden in Visoko hält, sind nicht ganz ruhig verlaufen. Die Vorwürfe des historischen Betrugs und der Fanfaren stammen aus der etablierten archäologischen Welt. Das hat rund 2000 Freiwillige nicht daran gehindert, sich von 2005 bis heute zu engagieren.

Die Ausgrabungen haben riesige Strukturen freigelegt, die mit präzise geschnittenem Stein verkleidet sind und durchgehend die gleiche Dicke aufweisen. Darüber hinaus wurden mehrere vertikale Schächte in der Mondpyramide und mehrere horizontale Tunnel in der Sonnenpyramide ausgegraben. Unabhängig davon, was man von Pyramiden halten mag oder nicht, die gefundenen Strukturen stellen Materialien und Konstruktionen dar, die eher von Menschenhand als von der Natur geschaffen wurden. Etwas, das die archäologische Nomenklatur wiederholt behauptet hat.

Riesige Konstruktionen

Knapp unter der Erdschicht haben die örtlichen Archäologen riesige Strukturen gefunden, die mit Steinplatten bedeckt sind, meist in mehreren Schichten. Ganze Straßen wurden ausgegraben, gesäumt von Steinblöcken, die individuell aneinander angepasst und in etwa gleich dick sind. Ecken sind senkrecht, ebenso die Seiten. Bei den Dimensionen, die das alles hat, bedeutet dies, dass wir hier mit riesigen Konstruktionen konfrontiert werden, aus einer Zeit, in der wir keine anderen Quellen haben als das, was wir im Boden finden. Seit der letzten Eiszeit vor etwa zehntausend Jahren wurde der Balkan von einem Volk namens Illyrer bevölkert.

Frühe Indogermanen

Die Forscher glauben, dass sie ein Zweig des proto-indoeuropäischen Stammes sind, der vor etwa zehn- bis zwanzigtausend Jahren in der heutigen Türkei, im Irak, in Syrien, im Iran und weiter östlich vorherrschte. Einige hundert Kilometer südöstlich von Visoko wurden datierte Spuren davon gefunden. Die Theorien gehen daher davon aus, dass diejenigen, die die Pyramiden in Visoko gebaut haben könnten, zu derselben Volksgruppe gehören könnten, von der bekannt ist, dass sie in Stolac gelebt hat, einem Ort an der inneren Hauptstraße auf halber Strecke zwischen Mostar und Dubrovnik. Es gibt behauene Steine ​​und andere Spuren von Menschen, die etwa 10.000 Jahre alt sind. Wie gesagt, dies sind Theorien, und es gibt keine technologischen Erklärungen dafür, wie sie die Kunst des fortschrittlichen Bauens gemeistert haben könnten.

Mehr Schichten

Auf der Pyramide selbst wurden Steinsetzungen ausgegraben. Diese bestehen aus passgenau eingepassten Steinen. Sie haben durchgehend die gleiche Dicke, die Seiten sind gerade, aber ansonsten sind sie ähnlich wie die heute verwendeten Schiefer-Gartenplatten angepasst. Oben auf dem Hügel gibt es eine Reihe von Stellen, die diese Art von "Außenverkleidung" aufweisen. An manchen Stellen gibt es Schächte, wo die Ecken fast rechtwinklig sind und wo die Steine ​​genau ausgerichtet verlegt sind. Oben finden wir mehrere große Bereiche, wo zuerst größere Steine ​​auf die Erdschicht selbst gelegt werden, dann etwas Erde, bevor das Ganze mit gerade geschnittenen "Fliesen" bedeckt wird, die ca. 4cm. dick. Das Interessante ist, dass sowohl Schächte als auch Bodenflächen und Straßen ungefähr lotrecht und eben sind.

Betonplatten

Bei den Ausgrabungen im Jahr 2017 stützte man plötzlich ca. 15cm. dicke Betonplatten. Ja, Betonplatten. Wie kann das sein? Es ist nicht bekannt, wann das Wissen über die Herstellung von Kristallbeton der Menschheit bekannt wurde. An den Ufern der Donau wurden jedoch Elemente eines zementartigen Bindemittels gefunden, die auf ca. Jahr 5600 v

Wir wissen, dass die Ägypter beim Bau der Pyramiden den sogenannten Kristallbeton herstellen konnten. Die Griechen benutzten es, ebenso wie die Römer, als sie das antike Rom bauten. Betonelemente werden auch in Stolac gefunden, die auf ca. zurückgehen. 8500 v. Chr In Visoko zeigt die Ausgrabung, dass größere oder kleinere Teile der Pyramiden unter einer Erdschicht entweder mit Stein- oder Betonelementen bedeckt sind, wobei letztere in einer Form von genau gleicher Dicke und Größe gegossen wurden.

Alte Straßen

Am Fuß der Mondpyramide wurden mehrere Abschnitte ausgegraben, die als gepflasterte Straßen erscheinen. Die Breite beträgt rund drei Meter, die Fläche ist horizontal. Die Straßenoberfläche ist fein behauener Stein mit ca. 10-15cm. Dicke, stellenweise mit rechtwinkligen Ecken und schön aneinander angepasst. Eine lange Reihe antiker Königreiche verfügte über teilweise gut ausgebaute Straßen. Vor rund 5000 Jahren wurde das Rad zum Transport von Gütern und Personen eingesetzt. Die älteste datierte Beschreibung eines Wagens mit Rädern (vier Räder und zwei Achsen) ist eine primitive Zeichnung auf einer Keramikvase aus den Jahren 3635–3370 v. Chr., die in Südpolen gefunden wurde. (Wikipedia) Im Laufe von ein paar tausend Jahren wurde das Rad zu massiven Speichenrädern entwickelt, die oft auf Panzern verwendet wurden. Der Karren im Osebergschiff zeigt grob, wie die Räder von der Antike bis zum zweiten Jahrtausend waren. Diese Räder haben gemeinsam, dass sie nur sehr wenig Verschleiß an der Oberfläche in Form von Reifenspuren hinterlassen.

Römerstraßen

Skeptische Forscher haben eine erklärende Theorie aufgestellt, wonach die in Visoko ausgegrabenen Straßen Überbleibsel der sogenannten Römerstraßen sein könnten, von denen es an vielen Orten in Europa noch Überreste gibt. Was gegen diese Theorie spricht, ist das Fehlen von Radspuren im Sandstein, der für die Pflasterung verwendet wurde. Die Römer begannen, die Räder ihrer Streitwagen und anderer Transportfahrzeuge mit Eisenbeschlägen zu „beschlagen“, und von dort stammen die tiefen Radspuren, die wir auf den meisten gepflasterten römischen Straßen finden, von denen einige viele Jahrhunderte lang benutzt wurden das Mittelalter. Die Tatsache, dass die gepflasterten Straßen in Visoko und übrigens auch um die Pyramiden in Gizeh diese Art von Furchen nicht aufweisen, deutet darauf hin, dass diese gebaut und benutzt wurden, bevor die eisenbeschlagenen Räder vor etwa 2000 Jahren kamen. Obwohl diese Straßen mehrere tausend Jahre lang benutzt wurden.

Was ist so richtig, muss die Geschichte umgeschrieben werden?

Die Antwort lautet: Wir wissen es nicht. Vor 27.000 bis 15.000 Jahren befand sich der Balkan in seiner letzten Eiszeit, und dann kamen paläolithische und illyrische Siedler. Letztere besiedelten das Gebiet bis ca. 500 Jahre v und könnten diejenigen gewesen sein, die die Pyramiden gemacht haben. Es ist eine unbestrittene Tatsache, dass die Seiten der Pyramiden genau Nord-Süd und Ost-West verlaufen, sogar noch genauer als die Pyramiden von Gizeh in Ägypten. So wie niemand erklären konnte, wie die Ägypter ihre Pyramiden bauten, gibt es auch keine Erklärung dafür, wie die Illyrer das Wissen und die Erfahrung hatten, noch größere Pyramiden zu bauen.

Skepsis

Geologen behaupten, dass die Pyramidenform des Hügels und die regelmäßig geformten Felsbrocken dadurch erklärt werden, dass er vor sieben Millionen Jahren den Grund eines Sees bildete. Später hoben geologische Kräfte den sedimentierten Boden zu einem heute etwas ungewöhnlichen Rücken an. Die Archäologen vermuten, dass dies die Überreste einer Nekropole sein könnten, nach der sie lange gesucht haben, und/oder die Überreste einer verschwundenen Stadt, die in byzantinischen Texten erwähnt werden. Sie befürchten, dass die aktuellen Ausgrabungen alles zerstören könnten, und haben versucht, die Aktivitäten zu stoppen, aber bisher ohne Erfolg. Andererseits vermitteln die stummen Zeugen, Betonblöcke, Steinsetzungen in mehreren Schichten übereinander und exakt gerade, geometrisch horizontale und vertikale Linien an den Baukörpern die Botschaft, dass hier der Mensch und nicht die Natur selbst am Werk war .

Superzivilisation?

Diese relativ neuen Pyramiden (auf der ganzen Welt werden ständig neue Pyramiden entdeckt) eröffnen viele neue Fragen zur Geschichte der Menschheit. Nicht zuletzt eröffnet es eine kollektive Neubewertung dessen, wie „fortgeschritten“ die Menschheit zuvor war. Die Geschichte der Menschheit kann umfangreicher sein als bisher angenommen. Dazu gehören auch Legenden wie die Existenz alter Zivilisationen wie Atlantis und Lemuria. Ins Bild gehört auch, dass einige alternative Gruppen glauben, dass die "Kraft der Pyramiden" heilende und gesundheitliche Wirkungen hat, und im Inneren des Haupttunnels gibt es separate Räume für Kontemplation und religiöse Aktivitäten. Es hilft doch nicht, die rein physikalischen Entdeckungen von Visoko zu verkörpern.

Touristenattraktion

Die Pyramiden von Visoko haben sich zu einer bedeutenden Touristenattraktion in Bosnien entwickelt. Ein separates Pyramidenzentrum wurde eingerichtet. Von dort aus gibt es nun stündlich Führungen durch einen Teil der Tunnelanlage. Sie können zwischen bosnischer, deutscher und englischer Sprache wählen. Allein in den Monaten Juli, August und September 2021 seien mehr als 100.000 Besucher registriert worden, teilten die Guides BoCM mit. Neu in diesem Jahr ist ein riesiger Parkplatz mit viel Platz auch für die größten Campingfahrzeuge. Alles ist asphaltiert und gut organisiert. Entlang der Straße zwischen Eingang und Parkplatz liegen die Verkaufsstände ebenfalls dicht beieinander. Zumindest die Souvenirs hier sind echt, hergestellt aus lokalem Kristallgestein, Holzschnitzerei und Handwerkskunst. Auf jeden Fall ist es spannend, den Ort zu besuchen, und dann kann sich jeder seine eigene Meinung darüber bilden, was entdeckt wurde.

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