Lesematerial für diejenigen, die das Campingleben lieben

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Text und Fotos: Jon Winge
Wohnmobil- und Caravan-Magazin, Nr. 5 Oktober

Teknikkhjørnet: Wohnmobilpflege für den Winter

Unsere rollenden Ferienhäuser gehen selten kaputt. Sie sind eher kaputt. Vor allem im Winter.

Nachdem wir mehr als dreißig Jahre sowohl mit als auch auf dem Boot gelebt haben, sind wir an Land gegangen. Das Leben mit einem Reisemobil ist jetzt genauso schön. Der Bootswinter ist voller Probleme und Ängste. Das Fahren von Fässern auf Rädern ist einfacher. Eigentlich viel einfacher. Wintercamper sind besonders geschickte Leute - sie haben die Regeln des Winters gelernt und befolgen sie. Sie wissen mehr als die meisten Camper. Das war bei uns nicht der Fall. Mit zunehmendem Alter fühlen wir uns wohl. Dann fühlen wir uns in der dunklen Jahreszeit vielleicht besser vor dem Kamin.

Schönen Winter trotzdem

Also beenden wir das rollende Phantomleben, wenn sich der Frost nähert, vielleicht sogar früher. Und macht sich gemütlich auf den Weg, wenn es in den Hainen wieder lebendig wird. Mann, was machen wir in der Zwischenzeit? Es ist nicht nur das Anziehen der Handbremse und das Warten auf wärmere, hellere Zeiten, sondern nicht so weit entfernt. Ich rede jetzt nicht von all denen, die das Anziehen frostsicher überdacht lagern. Lecker, sicher und praktisch problemlos. Der Nachteil ist, dass es ziemlich viel kostet und die Speicherung oft weit weg stattfindet.

Lagerung im Freien

Normalerweise ist es völlig in Ordnung, das Bootshaus im Winter draußen zu lassen, wie wir es selbst tun. Es ist gut, es in der Nähe zu haben. Der Frostschutz von Reisemobilen und Wohnwagen ist relativ einfach.

Die Spende muss nicht ist eben. Ordnen Sie den Rollladen so an, dass eine der beiden hinteren Ecken am niedrigsten ist. Dann fließt das Wasser nicht über die Windschutzscheibe mit Wischern und Lufteinlässen. Das Reisemobil kann den ganzen Winter über unbedeckt gelassen werden, sofern es dicht ist, Sie es im Auge behalten und bei zu viel Schnee entfernen. Es ist nicht gefährlich mit Schnee auf dem Dach, es ist nichts als Wasser, aber das Gewicht kann groß sein.

Erfrierung

Ein neuerer, gepflegter Kinderwagen ist zwar wasserdicht, aber vertraue ihm nicht blind. Es können Risse entstehen, und das Wasser zuerst einlassen, das Eis ist da und platzt bei Minusgraden. Dachluken sollten grundsätzlich dicht sein. Die Luke selbst kann anständig sein, aber wie sieht es mit der Montage / Befestigung aus? Löcher werden in eine enge Konstruktion geschnitten, und obwohl moderne Donuts nie so gut gebaut sind, können Undichtigkeiten auftreten. Es ist ohne Zweifel am besten, es abzudecken. Dann sind Sie einigermaßen sicher vor dem Eindringen von Wasser. Andererseits: Das Abdecken selbst stellt eine Herausforderung dar. Achten Sie auch auf die Verbindung von Dächern und Seitenwänden. Wird das Wasser zwischen Verkleidung und Dämmung angesaugt, ist Schimmel sicher und lässt sich kaum wieder entfernen. Durchdringungen, zum Beispiel für Antenne und Solarpanel, führen dazu, dass eine ganze Fläche durchbohrt wird. An solchen Stellen treten die meisten Undichtigkeiten auf.

Die Plane

Sie erhalten viele Arten. Der dünne, grüne Filmschirm ist an sich nützlich und billig. Das ist gut, denn es hat eine schlechte Haltbarkeit und muss normalerweise oft ersetzt werden (ein Abfallproblem). Es muss gut befestigt werden, denn es braucht nicht viel Wind, bevor es in Stücke flattert. Festerer Stoff ist schwer und steif, aber wenn er einmal angebracht ist, liegt er richtig. Eine natürliche Wahl, wenn man damit backen kann. Hier bekommen Sie einen guten Tipp: Kaufen Sie dünne Kähne, zB 3x3 cm und verschrauben Sie zwei und zwei mit der Stoffkante dazwischen. Von beiden Seiten aufrollen und mittig entlang des Daches legen. Dann können Sie die Rollen einfach auf jeder Seite herausnehmen. Die Latten sind schön, um Schnüre anzubringen, um alles an Ort und Stelle zu bekommen.

Geformt

Geformte, feste Planen können leicht zu eng werden und schlechte Belüftung kann zu Feuchtigkeit und Schimmel führen. Fast besser ist es mit einem oder mehreren Flocken, sowie geformter Frontabdeckung. Es ist nicht erforderlich, den gesamten Rollschuppen zu verpacken. Etwas mehr als ein Meter auf jeder Seite ist ausreichend. Wenn Sie den Trick mit den Kähnen anwenden, fügen Sie Styropor ein, das etwas Abstand gibt. Dann bekommen Sie Luft, vermeiden aber auch das Tropfen und Verziehen von schwarzen Dachrinnen. Besonders clever ist es, das gesamte Anziehen vor der Winterausgabe zu polieren. Dann lagert sich Mist aus Niederschlägen und Laub etc. nicht so leicht an. Sie sind nur eine Wäsche, die im Frühjahr gemacht werden muss.

Frostschutz

Ein wichtiges Kapitel. Am sichersten ist es vielleicht, den Händler die Arbeit machen zu lassen. Es dauert eine Stunde und kostet daher nicht viel, und dann haben Sie eine Garantie. Sie können ein wenig kompliziert sein, um sie selbst zu machen. Wir haben alle Regeln genau befolgt, aber es gibt immer etwas, was in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt wird.

  • Frischwassertank und Grauwassertank leeren. Spülen Sie sie aus und lassen Sie sie offen.
  • Das gesamte Frischwasser muss von Rohren, Wasserhähnen und Pumpen entfernt sein.
  • Der Warmwasserbereiter hat einen eigenen Wasserhahn.
  • Öffnen Sie alle Hähne.
  • Lassen Sie die Wasserpumpe laufen, bis sie nicht mehr fördert.
  • Damit nicht genug: Blasen Sie die Wasserhähne leer. Es kann schwer im Mund sein, aber Sie können eine Luftpumpe oder einen aufgeblasenen Ballon verwenden.
  • Wenn Sie denken, dass alles aus ist, wiederholen Sie das Blasen, denn manchmal kann Wasser nach hinten losgehen.
  • Achten Sie auf die Toilettenpumpe (Spülpumpe). Öffnen Sie die Mutter über dem Einlass (weiße Bypassmutter aus Kunststoff) und lassen Sie diese Pumpe laufen.

 

Frostsäcke

Dies war die alte, ziemlich sichere Methode. Jetzt erhalten Sie jedoch ein ungiftiges Frostschutzmittel. Die meisten können gemischt werden. Lesen Sie die Bedienungsanleitung.

  • Gießen Sie die Mischung direkt in den Wassertank und lassen Sie die Pumpe laufen, bis nur noch Waldflüssigkeit aus allen Wasserhähnen kommt.
  • Lassen Sie die Hähne offen und in Heißwasserstellung, denn so gibt es ohne weiteres kein Frostschutzmittel. Schlagen Sie zur Sicherheit.
  • Wenn Sie kein Frostschutzmittel in den Tank gießen möchten, können Sie den Einlass zur Druckpumpe trennen und die Mischung dort einfüllen lassen. Es gibt ein separates Ventil für die Verwendung (Spot-On)

 

Luft-Luft-Luft!

Der Wert der Belüftung kann nicht überbewertet werden.

  • Kalte Luft ist trocken. Wenn wärmere Luft in den kalten Wagen eintritt, kommt es zu Kondensation. Sorgen Sie für Belüftung. Drücken Sie die Schiebedächer, wenn möglich.
  • Drücken Sie die Seitenscheiben in die innerste Luftstellung und die Seitenscheiben am Radhaus.
  • Setzen Sie eine kleine Wärmequelle ein, wenn Sie Strom haben. Es sollte keine großen Temperaturunterschiede geben, bis die Luft im Inneren trockener ist als die Außenluft.
  • Wenn es trocken gehalten wird, ist es nicht erforderlich, Matratzen zu entfernen. Stellen Sie sie einfach aufrecht.
  • Öffnen Sie alle Türen, Schränke und Schubladen. Halten Sie die Kühl-/Gefrierschranktüren geöffnet.

 

Entfeuchtung

Ein tränkender Luftentfeuchter, der zum Beispiel Muthers MG50 Luft aus dem Wageninneren ansaugt, Feuchtigkeit entfernt und trockenere Luft wieder abgibt. Um zu arbeiten, muss die Abluft durch die von Ihnen vorgesehenen Öffnungen ersetzt werden. Diese Luft ist normalerweise kälter – also eine Win-Win-Situation. "Dry Ball" ist eine kostengünstige und effektive Entfeuchtungsmethode, erfordert jedoch Wartung. Nichts geht über einen richtigen Luftentfeuchter. Dann wird es den ganzen Winter richtig trocken und es ist eine Freude, beim Öffnen im Frühjahr die schöne Luft einzuatmen. Sie können sogar die Betten gemacht lassen und im nächsten Frühjahr einfach aufspringen.

Motor und Getriebe

Bei einem Dieselmotor ist es nicht so wichtig, das Öl vor der Winterlagerung zu wechseln, sondern das Frostschutzmittel auf Sicherheit zu prüfen. Der Motor mag es wirklich, wenn Sie ihn im Winter ein paar Mal warmlaufen lassen. Dann legen Sie auch den Rückwärtsgang (R) und den Gang (D) ein, damit Sie Öldruck im Getriebe bekommen.

Batterie

Dazu gibt es nicht viel zu sagen, außer dass Sie es vor der Winterlagerung vollständig aufladen und einen der Pole abklemmen. Je kälter es ist, desto besser ist die Batterie. Eine gewöhnliche Blei-Säure-Batterie verliert durch Selbstentladung an Kapazität. Er möchte den ganzen Winter über eine Erhaltungsladung mit einem intelligenten Batterieladegerät haben oder den Motor alle zwei Monate warmlaufen lassen. Wenn Sie eine moderne Lithiumbatterie verbaut haben, ist die Selbstentladung so gering, dass sie den ganzen Winter über stark bleibt.

Gass

Trennen Sie die Flaschen, das ist alles.

Die Räder

Gummi ist ein „lebendes“ Material, das sich im Laufe der Zeit verformen kann. Einen Eindruck von der Strecke bekommt man, wenn die Räder längere Zeit an der gleichen Stelle stehen. In der Regel klappt das nach ein bisschen Rumpeln, aber es ist klug, den Rollladen von Zeit zu Zeit ein paar Dezimeter zu bewegen – am besten in Verbindung mit einem Warmlauf des Motors. Auch die Radlager bewegen sich gerne ein wenig. Ein alter und guter Ratschlag ist, den Luftdruck in den Reifen um etwa 50 Prozent zu erhöhen, aber das wird im Frühjahr leicht vergessen.

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